喷雾流化干燥是将溶液、悬浮液或膏状浆液喷入处于流化状态的惰性载体表面，进行干燥、粉碎获得粉状产品的一种先进技术。它结合了流化床干燥、喷雾干燥、薄膜干燥的优点，有着广泛的应用前景。为干燥时料层中含水量变化曲线。为干燥速率变化曲线。
~的比较表明模型计算值与实验结果吻合较好。
4干燥过程的数值模拟为了进一步分析实际颗粒（即喷雾流化干燥技术中的惰性载体）表面料层的干燥特性和颗粒物性对干燥过程的影响，根据上述干燥物理模型，对较高初始温度的颗粒表面料层干燥过程进行了数值模直径dp的减少会使干燥速率大大提高。
5结论本文##提出的单颗粒表面料层干燥模型与实验结果吻合较好。
喷雾流化干燥中惰性载体的导热作用是干燥速率高的主要因素之一。
惰性载体比热容、密度的加及直径的减少会减少干燥时间、提高干燥速率，这对其优化设计具有一定的指导意义。
文中建立的湿物料毛细通道中液面蒸汽分压与物料湿含量的关系，对干燥机理的深入研究具有一定的价值。
符号说明a?颗粒导温系数，m2.1 cd?干物料比热容，kJ°kg-.°C- d?颗粒直径，m md湿物料中干料质量，kg 42影响干燥效果的因素分析喷雾流化干燥技术对惰性载体的选择尤为重要。下面分析惰性载体的主要物理参数对干燥时间的影响。干燥时间是指从一给定的初始湿含量干燥到要求的干品含水率所需的时间。
1载体比热容与密度的影响表明了与相同条件下料层干燥时间随（pP）的变化规律。在（CpPp）2载体直径的影响从流化床特性来讲，载体直径较小时流化性能较好。从可以看出，载体直径较小时干燥时间也缩短了。不仅如此，中料层厚度S都是80 9，若喷料量、惰性载体总质量相同，则料层厚度与惰性载体直径成正比，即随着惰性载体直径dp的减少，料层厚拟，模拟结果如下所述。
4.1干燥动力学特性为惰性载体初始温度较高时的干燥动力特性曲线。从图中可看出：干燥速率一开始有一突变，这主要是由于颗粒的导热作用，使得料层干燥时间大大减少，这正是喷雾流化干燥的优越性之pH??水平面饱和蒸汽分压，Pa R颗粒半径，m r颗粒径向坐标，m rd??物料中毛细通道当量半径，m U干基湿含量，kg°x空气湿含量，kg°料层厚度，m 9润角下角标g空气p颗粒，热载体v水蒸气w水，液面处0*初始状态时（陈国桓）Li
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