【EV视界报道】1月14日，魏牌摩卡DHT-PHEV正式开启预售。新车共发布2款车型，预售价格为29.9-31.5万元。新车搭载长城自主研发的智能DHT系统，官方0-100km/h加速时间最快为4.8s，最低亏电油耗仅5.55L/100km。
新车采用了“科技向上向美”的设计语言，整体看上去非常有个性、张扬，宽大的六边形进气格栅采用全新风格，内部还搭配镀铬材质水线型饰条，以及镀铬边框进行搭配，使车头看上去非常凶悍。
经过全新设计的雕琢之后，新车的外观显得更加精致高档，并且延续了诸多魏牌品牌的家族设计元素。
硕大的点阵式中网看起来非常有气势，其实这样的中网也是魏牌家族沿用至今的标志性设计，让人在第一眼就能记住它的模样。
车身侧面线条采用贯穿式设计，两条车窗线自A柱到C柱逐渐收拢，配合大尺寸的轮胎、隐藏式门把手，兼顾了层次感与实用性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。
新车的外部设计轮廓看上去更加饱满，相比经典的圆润设计风格多了一些棱角，看上去更具冲击力。从正面看车尾设计，浑厚与饱满是给我的第一印象，同样也是大多数消费者喜欢的类型。
进入到内饰之后，突然感觉自己的眼睛有点不太够用了，看着眼前的各种设计完全找不到模仿的痕迹，奢华中带着内敛与科技感，满满的赞。内饰整体用料非常厚道，该软的地方均采用了皮质进行包裹，皮质的颜色也进行了层次区分，让内饰拥有了相当不错的视觉感。
双辐式方向盘采用了与内饰同色的真皮进行包裹，握持手感出色，底部镂空的设计也根据科技感，两侧的多功能按键采用了黑色镜面设计，在提升视觉豪华感上确实非常有效。
新车由于配备了AR-HUD功能，所以仪表盘的尺寸并不大，所有行驶信息显示相当丰富，且不会影响到驾驶者的视线。
14.6英寸中控屏搭载全球领先的车规级高通8155芯片，采用7纳米制程工艺，8核架构。相对于市面上的车型搭载的车机系统运算能力提升3倍，GPU性能提升3倍，视频处理能力提升2倍，AI运算性能提升7-8倍。
中控屏下方是一块触控屏，可以对空调以及常用功能进行操作，值得一提的是，触屏反馈还可支持震动调节。
中控地台区域最惹眼的，当属这个尺寸“较小”的水晶挡把了，虽然尺寸不大，但握起来的感受却相当优秀。
动力方面，摩卡DHT-PHEV的1.5T涡轮增压发动机最大功率为115kW，这台发动机采用了米勒循环方式，配备VGT增压器，热效率达到了38%，并采用了缸盖集成排气歧管技术。值得一提的是，11.8：1的压缩比也只需要添注92号汽油，进一步降低了使用成本。
续航方面，摩卡DHT-PHEV0焦虑智享版的百公里馈电油耗低至5.55L，纯电续航能够达到204km，综合续航1000+km；0焦虑性能版车型的百公里馈电油耗为6.3L，纯电续航能够达到175km。
编辑总结：摩卡DHT-PHEV不管在性能、操控、续航方面，同级车型都无法对它构成太大的威胁。而且29.9万元起的预售价格诚意满满。这个预售价格着实给了我很大的惊喜，相信众多的消费者也是这么想的。个人认为摩卡DHT-PHEV肯定会成为消费者争先抢购的爆款车型。
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