7月10日，上汽集团副总工程师、上汽大通技术中心总经理郝景贤受邀参与了2021世界人工智能大会 ，就“未来自动驾驶及智慧交通可落地商业模式”议题展开发言，全面展现了上汽大通MAXUS在用户驱动下的数字化转型进展，以及在人工智能技术领域的探索与成果。
目前物流快递行业，大多采用的是人力量方的方式，既费时费力又附加了工时成本。为解决这一物流客户普遍存在的痛点，上汽大通MAXUS结合人工智能技术与真实使用场景，开发了新一代数字货舱即AI量方系统。其可实时感知货物量方，自动记录量方变化比率，计算装载率，保证货物运输状态全程可控。同时，由于不同企业的标箱尺寸存在差异，量方数据也可以分析出最贴合使用需求的货箱尺寸。此外，量方计算存留的数据，还可帮助企业用户分析物流市场环境、实际的货物运输规律和用户消费习惯等。
除了物流行业，上汽大通MAXUS的AI技术还可应用于旗下原厂房车领域。在上汽大通MAXUS打造的原厂智能房车身上，内置的“房车管家”虚拟化智能设备和服务，形成AI语音控制、虚拟管家服务等智能产品，最大程度缩短了房车与家的差距，让用户生活无忧。用户通过简单的拖拽功能图标，即可实现想要的生活场景：派对、舞会、工作、睡觉、休息、野外安防、管家提醒、驾驶模式、长辈模式……丰富的房车使用场景，将为用户带来多元舒适的服务享受。
今年上海车展亮相的上汽大通MAXUS MIFA概念车，搭载了全新一代“蜘蛛智驾”技术，以上海南浦大桥浦西引桥为例，MIFA概念车可以做到全程无需接管、并以标准速度过弯，从容应对“极限”挑战！
值得一提的是，上汽大通MAXUS MIFA概念车通过数据和场景驱动，打造业界首个“智驾管家”。其可以自动匹配用户驾驶风格，无论用户偏好舒适还是较为激进，“智驾管家”均可完美模拟，带来“量身定制”的智驾体验。
此外，针对到达目的地后的泊车场景，“蜘蛛智驾”同样有着完善的解决方案。以立体车库泊车功能为例，即便是面对尺寸窄小的立体车位，用户只需要将车开到停车库附近，系统就可以自行找到可泊车位完成泊车，避免倒车的剐蹭风险并节约时间。
针对用户服务，上汽大通MAXUS同样通过AI技术实现了服务流程的数字化。以新构建的AI智能客服平台为例，其拥有上汽大通MAXUS全系车型的综合知识服务能力，实现24小时在线解答用户的咨询，可提供的知识在广度和深度上均为业界前列，知识量超过1.3万个。
在制造端，上汽大通MAXUS也在大力应用包含AI技术在内的数字化生产技术。采用汽车行业领先的工程数据智能分析、“蜘蛛定制”平台、数字化工艺管理平台、可视化的数字化质量管理系统、基于大数据的生产防错与纠错系统、实现全链条供应链和物流信息可视化的数字化供应链等，上汽大通南京C2B工厂驱动生产线的智能化转型，令生产更加透明、高效和智能，可支持制造的车型款式多达10万亿种。
从AI量方到“房车管家”，从“蜘蛛智驾”到立体车库泊车，从AI智能客服到AI生产科技，上汽大通MAXUS自主研发的AI技术，已覆盖了生产、销售、客户体验到售后服务的全链路。面向未来，上汽大通MAXUS将持续发挥于技术领域的领先优势，带来更智能、更贴近用户真实使用场景的汽车产品，“定制”更美好的未来出行生活。
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