《今日美国》报道称，美国政府对于安装家用及商用电动车充电器实施减税优惠政策，截止日期为2011年12月31日。尽管支持者向国会施压要求2012年1月再度更新延续该项政策，但未能如愿。由于优惠政策失效正是更多电动车发布的年份，因此美国电动车运输协会EDTA(Electric Drive Transportation Association)副主席Genevieve Cullen表示：“这一时限尤为不幸。”
当前在车库安装家用电动车充电器可减少30%的税收，最高额度可达1,000美元，而企业用户则最高30,000美元。2010年，作为政府刺激政策的一部分，优惠幅度更是高达50%。不过充电器减税政策的失效不会影响电动车购置的7,500美元税费减免。
根据通用汽车方面说法，减税政策失效对于沃蓝达增程式电动车影响甚微，主要原因在于40%的沃蓝达买家采用110伏特家用电插头，而不是220伏特充电器。而日产则未予置评。
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