主梁空载时，在垂直平面内的整体永久变形引起的上拱度减小，它包括低于水平线的下挠和上拱度减小两种情况。桥式起重机设计制造时，有上拱值技术指标。使用中，多由于超负荷使用引发主梁下挠，上拱值低于水平线的下挠往往使荷重时小车从两端向中间滑行，应采用预应力矫正法予以修复。
免责声明：
转载请注明原文出处。本文仅代表作者个人观点，与商来宝平台无关，请读者仅做参考，如文中涉及有违公德、触犯法律的内容，请向我们举报，作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题，请及时联系我们处理。
转载请注明原文出处。本文仅代表作者个人观点，与商来宝平台无关，请读者仅做参考，如文中涉及有违公德、触犯法律的内容，请向我们举报，作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题，请及时联系我们处理。