宝马i3增程版(i3 REx)在美国的港口“蹲守”大约20天后，终于在21日获得了美国环保署(EPA)的评级认证。前Mini E和ActiveE的租客Tom Moloughney，成为了第一个接过宝马i3增程版车钥匙的美国车主。
根据美国电动车燃费换算标准公式，EPA评定宝马i3增程版在纯电动模式下的能耗为117 MPGe(29kWh/100英里)，纯电动续航里程为72英里(116公里)，增程器启动后的综合油耗为39mpg。相比而言,EPA此前评定宝马i3电动版的续航里程为81英里(约130公里)，燃效为124 MPGe。二者之间在电动模式下的差异是由增程版车重较大造成的,宝马i3增程版车型多搭载了一台双缸汽油发动机。
EPA还指出，宝马i3增程版每年的燃料成本约为650美元，这是基于一年行驶15000英里，油价为3.75美元/加仑，电价为0.12美元/千瓦时而计算得出的。
EPA的燃效评级结果使宝马i3增程版比其实力最接近的竞争对手雪佛兰沃蓝达(Volt)更经济、更高效。沃蓝达的燃效评级为98MPGE(35kWh/100英里)，加上增程器后的综合油耗为37mpg。
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