固定式登车桥液压系统在设计时需要解决的问题

液压驱动系统的设计是固定式登车桥的重要组成部分，设计时需要满足登车桥使用功能所需的全部技术要求，像是静动态性能好、效率高、安全可靠、结构简单、经济性好、使用维护方便等等。为此，登车桥液压系统的设计要与设备的总体设计相结合，尽量满足机、电、液相互配合，确保登车桥的总体性能。为了实现上述目的，液压系统在设计时解决以下问题才可以。

1、工作载荷及架体自重在运动速度变化时引起的惯性冲击问题；

2、保证动作平稳，登车桥上载重量变化很大，且机械传动零件加工、安装的误差以及台面的偏载，都会导致液压马达负载的大幅度变化，液压系统要能克服负载变化对速度产生的影响，保证固定式登车桥无冲击地平稳运行；

3、下降过程反向负载引起的失重现象需要加以控制，尤其是对于大型设备，一旦出现失控，后果会非常严重；

4、由于采用两台液压马达分别驱动四根油缸，因此，液压系统需要保证登车桥具有较高的同步控制精度。

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