微蓝7年底上市，通用将猛攻国内新能源市场？

金刚新能源从上汽通用汽车获悉，别克将于年内推出品牌下首款纯电动SUV

在外观上，微蓝7继承了别克品牌较为饱满的设计风格。虽然微蓝7的整体设计语言与现款车型保持相似性，但据官方透露，新车采用了别克全新的SUV设计风格，并且拥有出众的空间表现。

微蓝7定位紧凑型纯电动SUV，基于通用汽车全球电动车平台打造而来。金刚新能源猜测，微蓝7可能与雪佛兰在北美的明星电动车Bolt有些关系。

在产品配置方面，微蓝7采用最新一代别克eMotion电驱技术，并继续配备LG化学的电池，NEDC续航里程达到500公里的主流水平。另外，微蓝7还配备最新迭代的互联技术与智能驾驶辅助功能。

不管是从500公里的主流续航水平，还是智能辅助驾驶系统的配备，不难看出，微蓝7的市场更多的是面对私人消费市场，满足消费者对品质电动车的追求。

按照通用的想法，微蓝7将为主流合资品牌纯电SUV树立新的价值标杆。

目前市面上合资品牌纯电动SUV产品并不多，其中丰田奕泽 EV/C-HR EV、北京现代昂希诺 EV都是小型电动车，而微蓝7是一款紧凑型纯电SUV，所以下半年上市的微蓝7，短期来看并没有直接的竞争对手。

从此前的进口沃蓝达，到国产VELITE 5、VELITE 6，以及此次的微蓝7，别克都堪称对国内新能源市场最热衷的合资品牌。

不过，由于行业发展并不成熟，以及通用新能源技术的成本控制偏高，导致新车价格没什么竞争力，也使得通用在国内新能源市场的整体反响并没有那么好。

好在，通用此前并没有过于发力国内新能源市场，更多是行业试水，积累经验，为后续爆发做积极准备。

再看即将上市的微蓝7，它似乎传递着通用将对国内新能源发起进攻的信号，现在，微蓝7的价格是关键。