上汽MG发布智能模块化架构SIGMA

【EV视界报道】9月6日，MG名爵发布了上汽集团自主研发的第二代智能模块化架构平台——SIGMA。 

上汽集团2015年自主研发推出了第一代架构平台“A架构”，2021年第二代升级平台“SIGMA”面市。相比于A架构，第二代平台在模块、能源、尺寸带宽、驱动模块、架构动力极限、氢动力、底盘、空间效率、安全性能等方面进行了升级。

SIGMA平台可以覆盖的轴距范围是2600mm-3000mm，包含了从A级车到B级车，从紧凑型/小型SUV到中大型MPV/SUV之间的范围。同时SIGMA是机电一体化设计，可实现从内燃机到混动再到纯电车型的覆盖。

SIGMA架构的乘坐空间效率最高可达70%；高强度钢应用比例超80%；同时SIGMA架构采用全新一代的整车电气架构，采用一个中央计算平台和区域集成控制，并且融合了CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通讯技术，算力更强，为智能驾驶和智能座舱形成有力支撑。

上汽基于SIGMA打造的首款SUV车型——MG ONE已于成都车展公开亮相。MG ONE是上汽继荣威iMAX8 MPV之后，第二款基于该平台打造的车型。