9月26日,哪吒汽车携哪吒U、哪吒V、Eureka 03三款车登陆北京车展。对于新势力来说,携三款不同车型参展,阵容不可谓不豪华,由此亦可见哪吒汽车发展的蒸蒸日上。
同时,电动势&金刚新能源也注意到,虽然参展的车型阵容豪华,但却不包括哪吒汽车的开山之作——哪吒N01。当然,哪吒V可以说是N01的改款替代。
但不论如何,既然是全阵容出击,肯定是有品牌输出愿景的,而第一代车型是最能体现哪吒汽车品牌厚重的,但却被新的、毫无品牌积淀的哪吒V替代,这不得不说是个遗憾。
也罢,N01缺席,只是哪吒汽车此次参展的一个疏忽之处。此次,哪吒汽车的全线出击,才是我们更为值得关注的。
首先从新车来说,哪吒V的到来可以认为是中改的哪吒N01,至于为什么要换个名字,官方表示有“胜利”的意思,但我怎么隐约感觉有凑三相线“U V W”的意思?也许,在哪吒汽车看来,特斯拉的"SEXY”确实“性感”,忍不住学习一番。
再说Eureka 03,如果不是有哪吒U在先,肯定有人怀疑这是抄袭凯迪拉克~所以,且当这是哪吒汽车的家族设计语音。就设计来说,尽管线条略显浮夸,但整体看起来并不突兀,可见设计师的设计功底了得。
相较设计,我更关心的是Eureka 03的定位——新世代智能纯电轿跑,可以认为就是为了竞争小鹏P7而来,是哪吒汽车的轿车旗舰。但因为续航高达800公里,百公里加速小于4秒,搭载L4……我又很担心它的价格是否会超过20万,那就意味着超过哪吒定位20万以下智能电动车的品牌定位了。
如果价格超过20万,意味着哪吒选择了与小鹏一样的品牌向上之路,但由于以偏低端的N01起步,所以哪吒的品牌定位其实已经被定格为中低端,如果贸然开启品牌向上,势必承受不小的品牌压力。
当然,从另一个角度来说,从当初的N01,到此刻的Eureka 03,一路披荆执锐,哪吒汽车的发展不可谓不成功。从8月数据来看,哪吒汽车上险数为992辆,同比增长125.5%,继续位列纯电动新势力阵营第四。
所以,即便是开启品牌向上,也是时势所趋,虽然会承重。而为了支持产品线全面升级,以及品牌向上,哪吒在产品以外的布局也很有想法。
比如此次宣布的,哪吒汽车将携手万都、360、商汤科技、宁德时代、联创汽车电子,共同成立智能安全联合实验室,围绕电池安全、整车网络信息安全、自动驾驶以及智能安全技术等领域进行研发,联手打造智能安全战略联盟,这无疑让未来哪吒汽车的产品力有了保障。还有在超充领域,哪吒汽车也有相关布局。
昨天,合众总裁张勇发了个朋友圈,我们解读是:不管是配图,还是文字,都很有深意,既总结了哪吒汽车过去的发展,也给未来的发展定调,可以说是一个承上启下的朋友圈。
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