电动汽车的销量在过去几年中稳步上升，但是增幅与预期相距甚远，除了老生常谈的电池容量不足造成的”续驶里程焦虑”，高昂的价格显然是销售取得突破的主要障碍。
派克研究所近日发布报告称，该机构对约1000名消费者进行了调查，受访者需要对电动汽车的价格作出评估，随后在”非常便宜、便宜、比较贵、非常贵”四个选项中作出选择。
研究人员将收集到的数据进行整理后得出结论，电动汽车销量若要获得突破性增长，价格需要降至23750美元，只要均价高于这一水平，电动汽车的销售将步履维艰，研究人员认为这也是电动汽车的合理精确价。
派克研究所公布的电动汽车价格调查数据统计
( 编辑/杨晓红 )
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