同比增长1372.03%，欧拉品牌前11月售出36212辆新车

在很多新能源品牌纷纷出现销量下跌的背景下，初创车企反而没有那么大的压力，毕竟没有过往的成绩作为对比，而且也没有享受过太多的补贴，消费者对价格变动的敏感度可能还要低一些。长城旗下的纯电动品牌欧拉今年的销量甚至同比增长了1372.03%，11月的销量同比也增长了115.92%，非常惊人。

不过从绝对销量来看的话，欧拉品牌的表现就没有增幅那么夸张，11月销量为2252台，前11月累计销量为36212台，虽说也是个不错的成绩，但跟一线品牌相比，还是在存在明显的差距，好在车型比较少，单车销量增加，对于降低成本有着很大的好处，利润也更加可观，或许会是未来新能源车企发展的方向。

欧拉品牌的当家车型就是R1，其是一款微型电动车，跟竞品车型不同的是，欧拉R1主打日系的可爱风，不管是整体的造型还是具体的设计上，都有着鲜明的色彩，让人仿佛看到了动画片中的车型，实现自己小时候的梦想。在年轻人成为汽车消费主力的情况下，走心显然比一味打价格战有更好的效果。况且，欧拉本身有着351公里的综合续航，还是五门四座车型，实用性也非常不错。

至于首款车型欧拉iQ随着价格的上涨，销量就出现了一定的下跌，也让欧拉意识到了紧凑车型的竞争有多激烈，接下来依旧会把重心放在微型电动车上，第三款车型R2也是微型电动车。

不过在设计方面，R2就更注重空间方面的表现，甚至有些类似于日本流行的K-car，用方正的造型最大限度上去保证内部空间，如果还能有不错的续航和价格，估计也会成为爆款。