23日，《成都市“十三五”电动汽车充换电基础设施建设专项规划》公开征求意见稿出炉。根据《意见稿》，成都设立两大目标。基础目标是：按常规模式发展，至2020年全市建设充电桩超过11万个，总体桩车比达到1：1.1；充(换)电站755座，公共桩车比不小于1：8，公共充电服务覆盖率达到70%以上，满足至少约12万辆电动汽车的充电需求。奋斗目标是：按跨越模式发展，规划至2020年，全市力争实现20万个充电桩的建设，高充(换)电站的服务能力，满足不少于20万辆电动汽车的充电需求，公共充电服务覆盖率达到80%。
根据《意见稿》，截至2015年底，本市电动汽车推广应用6840辆，占全市汽车保有量的0.18%；市域范围内共建成各类充电桩1701个，另有电池配送站9个，公交无线充电站1个。但现有充(换)电设施使用率偏低。
根据《成都市新能源汽车产业“十三五”发展规划》，至2020年全市推广应用电动汽车规模有望达到20万辆。经测算，届时电动物流车将增加约4000辆，电动客运车将增加约400辆，私家车、公务车、租赁车等其他电动汽车将增加约5.9万~8.0万辆。
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