又值岁末，一年一度的广州车展即将开展，作为国内四大A级车展的压轴角色，它的热闹程度非凡，如果您在年末或者明年有买车的打算，这届车展您一定不能错过。而这届广州车展中，新能源车们绝对是妥妥的C位，为了让大家不走冤枉路，我们精心准备了一份逛展指南，收下这份指南，让你逛展不迷路。
由于新车过多，我们这篇文章将挑选一些重磅的新能源新车介绍。为了方便您阅读，可点击具体场馆，迅速跳转：
●斯巴鲁SOLTERRA、高合HiPhi Z、威马M7、凯迪拉克LYRIQ量产版、沙龙汽车首款车等；
●广汽概念车、AION LX PLUS、广汽本田e:NP1、上汽MAXUS MIFA量产版等；
●阿维塔11、比亚迪驱逐舰05/元PLUS、小鹏汽车G9、宝马iX等；
●岚图MPV、一汽-大众奥迪Q4 e-tron、上汽大众奥迪Q5 e-tron、奥迪skysphere概念车等。
斯巴鲁SOLTERRA：走出“小众”舒适圈，拥抱电气化。
斯巴鲁SOLTERRA作为斯巴鲁品牌的首个纯电动SUV，几天前刚刚亮相，这次广州车型也是第一次向国内消费者展露真颜。这款车型基于e-Subaru全球平台打造，与丰田bZ4X互为姊妹车型，这个曾经专注于小众技术的品牌，如今要靠这款车型开启电气化的大门了。
核心参数方面，新车将会推出单电机和双电机的车型供消费者选择，拥有一个容量为71.4kWh的电池组和460公里左右的续航表现（未表示工况）。目前来看，该车续航里程和国内品牌主流600、700km的水平相比，还有一些差距。要知道不少合资品牌的纯电动车销量不佳，多多少少都和续航里程和性价比有一定的关系，所以也希望Solterra 2022年上市时能够再提升一些续航能力。
编辑点评：前几年我们一直在说合资、进口品牌在新能源车市场反应迟缓，在观望、试水的车企现在甚至都没有一个响当当的“代表作”。根据这些企业的规划，2022年或将是它们真正发力的一年，以斯巴鲁SOLTERRA为首的车型将以广州车展为契机，将打响纯电动市场反攻的第一枪。
高合HiPhi Z：开上它，想低调都难，你注定是最炫酷的老板。
用高合自己的宣传语来说，这是一款有数字灵魂的科幻座驾，可显示图案、文字、投影的ISD智能交互大灯依旧出现在新车上，电磁NT对开门、自动升降尾翼、带后轮转向的设计都将诠释什么是科幻座驾。
编辑点评：造车新势力当中高合是为数不多的“高举高打”类型，一出手就是定位高端、科技的车型，用前几款车树立一个未来科技的品牌形象，是非常正确的做法。当我们还在研究高合HiPhi X的超前设计时，高合的第二款车如期而至，不知道这一款车的售价会在哪个区间？评论区欢迎大家留下您觉得合适的价格，我们一起讨论。
威马M7：尝鲜者必看，“智能穿戴”座舱到底啥意思？
编辑点评：原本是造车新势力第一集团的威马，最近一两年后劲有些不足，在被理想汽车超越之后，现在第二集团的位置都有些岌岌可危，反观兄弟企业零跑、哪吒各自都有走量的热销车型。因此威马M7身上的责任重大，不仅要扛起销量大旗，还要将威马智能化电动车的品牌形象重新树立起来，道阻且长。
凯迪拉克LYRIQ量产版：豪华SUV电动车扎堆，难得它各项实力都不俗。
如果说boltEV、等是通用电气化1.0时代的产品，那么凯迪拉克LYRIQ则是通用新电气化时代的“亮剑”产品，在全新奥特能纯电动平台框架下打造，拥有650km续航里程（CLTC工况）、10分钟续航增加96km、无线电池管理系统等硬核指标。
编辑点评：从产品层面来说，凯迪拉克LYRIQ抓住了当下消费者最关注的几大关键词，续航、动力、智能化。定位在中大型SUV的它，竞争对手主要有奥迪Q5 e-tron和即将预售的宝马iX，对手众多，厮杀激烈。这款车型已经有海外售价，起售价59990美元（约合人民币38.91万元） ，如果国产后价格也能保持在这个水平，那凯迪拉克的赢面将会大很多。
沙龙汽车首款车型：定位高端纯电动轿车，或将在智能驾驶方面有所突破。
在广州车展展位图曝光后，沙龙汽车引起了大家的注意，又是一个造车新势力？没那么简单，它是长城汽车旗下高端品牌，就像北汽和极狐、吉利和极氪。这届车展，沙龙汽车也将亮相其首款车型。
编辑点评：沙龙汽车的首款车型定位在纯电动轿车，这个定位非常聪明，而且还主打科技、智能化卖点，据说售价在40万左右，将和蔚来ET7、智己L7等车竞争，如果您的目标车型是一辆中高端电动轿车，不妨等一等它，说不定会给你带来一些惊喜。
●2.2馆、3.1馆、3.2馆：广汽概念车、AION LX PLUS、广汽本田e:NP1、上汽MAXUS MIFA量产版、阿维塔11等
广汽集团：破千续航里程车型，和续航焦虑说再见。
编辑点评：遥想几年前有不少人开玩笑，“电动车续航达到1000km就买“，如今续航里程真的达到了。续航达到1000km的车型实际更多的是为了展现广汽埃安在三电方面的能力，比如在有限的空间内如何装下更多的电池，保持车重的同时如何控制整车电耗等等。
广汽本田e:NP1：消费者购买合资品牌电动车的又一个选择。
编辑点评：新车定位在紧凑型SUV，目前国内市场这个领域的竞争也是非常激烈，传统中国品牌有比亚迪宋Plus新能源，造车新势力有小鹏汽车G3、合资品牌有ID.4，如果广汽本田e:NP1不能些特别突出的优势，单靠综合实力，想要突出重围并不容易。
上汽MAXUS MIFA量产版：别再看加价赛纳了，电动MPV也挺香。
编辑点评：面子、仪式感、多座位空间，消费者对MPV的要求是多方位的，之前纯电动车碍于电池技术的发展和成本的考量，还无法全部满足消费者的需求。而今时代已经不同，电动MPV也即将成为家庭、商务出行的又一新选择。
●3.2馆、4.1馆：阿维塔11、比亚迪驱逐舰05/元PLUS、小鹏汽车G9、宝马iX、岚图MPV等
阿维塔11：大佬们强强联手的又一力作，未来可期。
编辑点评：长安在新能源市场上也算是起个大早赶个晚集的类型，前几年无论是车型销量还是口碑都不错，近年来却缺少代表车型，在其他传统中国品牌都推出专属的电动品牌的时候，长安也终于坐不住了。阿维塔拥有华为、宁德时代的加持，这是一手好牌，但如何利用好牌打赢这场市场份额争夺战，是阿维塔接下来的重点工作。
如果您比较关注新能源车，那4.1馆是您一定要去的展馆，这里新车汇集。光比亚迪就有两款新车展出，其中比亚迪驱逐舰05是该品牌海洋系列的又一款新车，未来它将与海豚车型一样，均在e网进行销售。
比亚迪驱逐舰05/元PLUS：多生孩子好“打架”，想选入门级车型的看过来。
编辑点评：比亚迪在这届车展上带来的两款新车都属于入门级别的车型，如果您预算不多，正在考虑购买一辆上下班的代步车，那这两款新车在空间、配置、能耗成本方面的表现，都将满足您的需求。
小鹏汽车G9：“蔚小理”第一次在中大型SUV细分市场狭路相逢，你更看好谁？
编辑点评：小鹏汽车靠科技、智能的标签吸引了不少消费者，到了第四款车型，小鹏汽车还能拿出什么样的能力，扩大它的竞争优势？是人们所关注的。尤其是小鹏汽车G9作为中大型SUV车型，在空间、人性化体验上能否再有所突破，让人期待。
宝马iX：老板们的座驾来了，妥妥的格调之选
表面上来看，宝马iX的直接对手是特斯拉Model X，不过在豪华质感和环保的仪式感上，前者是大幅度超越特斯拉的。宝马iX内饰和织物均采用了大量再生材料制作，不少水晶切割的内部配件，都在告诉人们，这款车和特斯拉面向的群体完全不一样，宝马iX显然是想走更高格调、底蕴的路线。
编辑点评：宝马iX是宝马新电气化时代的代表作，宝马将最新的技术、科技、材质放入了其中，向人们展示了豪华品牌该有的模样。仿佛和人们说，即便是进入电气化时代，宝马依旧是宝马。
岚图MPV：面向家庭用户，多种动力选择，满足不同需求
编辑点评：岚图的第二款车定位在MPV，主要是想吸引更多的家庭消费者，对于一个全新的品牌来说，选择这样一个“小众”的市场是比较危险的，前车之鉴已经太多了。
●5.2馆、8.1馆：一汽-大众奥迪Q4 e-tron、上汽大众奥迪Q5 e-tron、奥迪skysphere概念车等
奥迪在这届广州车展上是准备放大招一口气带来了多款重磅新车，包括MEB平台首款国产奥迪车型，一汽―大众奥迪Q4 e-tron，上汽奥迪Q5 e-tron，奥迪skysphere概念车都将首次在国内亮相，此外奥迪e-tron GT和RS e-tron GT还将正式上市，下面我们也是就重点车型进行介绍。
一汽-大众奥迪Q4 e-tron、上汽大众奥迪Q5 e-tron：想要购买豪华电动车的消费者明年有福了。
编辑点评：奥迪e-tron的国内的口碑很不错，不过整体销量却不佳，这和售价过高，续航里程标定过于保守脱不开关系。无论是一汽-大众奥迪Q4 e-tron还是上汽大众奥迪Q5 e-tron都希望能够吸取教训，考虑一下国内消费者的喜好。总之，想要购买豪华电动车的消费者明年有福了，一下多了这么多可选项，恐怕真要陷入纠结困境了。
奥迪skysphere概念车：车身可长可短，开启未来车型想象。
编辑点评：奥迪skysphere概念车用其前卫的设计理念向我们展示概念车真正的作用，打破车身结构、放飞想象，您能接受这样的一款车吗？评论区留下您的想法。
全文总结：
从这届车展来看，豪华品牌在电气化尤其是纯电动车领域的势头着实非常凶猛，在中大型SUV领域一下子涌入不少新车，而且各个实力不俗，它们一方面拥有品牌沉淀，另一方面在年轻化、智能化上努力追赶，收获市场份额似乎就是顺理成章的事情，这个细分市或将率先变天。此外传统中国品牌旗下的品牌开始发力，沙龙、阿维塔都将发布首款车型，岚图、埃安也将进一步巩固自己的市场地位，看来明年的新能源车市场会比今年更加热闹，竞争将会更加激烈。（文、图/汽车之家 姜田双）
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