点燃式发动机提高压缩比方式

①反应速度与K成正比，而K与分子的平均速度、气体流动流场、分子平均直径、分子量、分子数等因素有关。所以在燃烧室内组织强度适当的气流运动，有利于提高燃烧反应速度。②反应速度与反应物的温度T、浓度活化能和参加反应的物质之间的成分配比有关。温度愈高，活化分子数愈多，反应速度就愈快由此得出快速燃烧的技术原则：高压缩比以提高点火时混合气的温度和压力；在燃烧室内组织强度适当的涡流和紊流，在火花塞周围造成适当的浓度场，以提高单位时间内反应物分子的碰撞次数；加大点火能量，以提高活化分子浓度来增加有效碰撞的次数等。

具体到点燃式发动机，可以将其整个燃烧过程的火焰传播。紊流充分发展，大部分燃料被烧去，紊流火焰速度达到一个稳定状态，火焰速度比（紊流火焰速度和层流火焰速度之比保持不变。在第四阶段，火焰到达固壁边界（燃烧室壁），燃烧完旋转火焰中的未燃气体。燃烧过程的火焰传播变化，可用Tabaczynski等人提出的紊流卷入燃烧理论进行模拟计算。实现稀燃速燃的途径，提高压缩比压缩比愈高，理论循环的热效率就愈高，特别是当压缩比较低时，提高压缩比可使热效率迅速提高。