21世纪为了争夺能源战争都打了好几场了，新能源的开发与应用迫在眉睫。当下全球的汽车企业都在大力开发新能源车型，而且成果显著。现代汽车作为全球第五大汽车企业也在努力研发自己新能源车型，最近现代旗下一款量产混合动力车型将要引入国内，它就是现代YF混合动力版。
外观：流体雕塑 大嘴前脸
现代YF混合动力版的外形与北京现代的索纳塔几乎是一致的，只是在一些细节上有一些设计的不同。流体雕塑的外观设计运动感十足，不了解这款车背景的人可能还会以为这是一款主打性能的轿跑车呢。
YF混合动力版的车身尺寸为：长4820mm，宽：1835mm，高：1460mm，轴距则为2795mm，除了高度比北京现代的索纳塔矮了15mm外，其余的数据完全一样，这也说明了YF混合动力版是一款非常标准的中级车。
2012款现代YF混合动力车型的外观变化主要集中在前脸设计中，而整体轮廓和造型与现款车型基本一致。前大灯没有国产索纳塔拉得那么长，雾灯则设计成一把刀子的形状;六边形进气格栅更具运动感，而现代的标志则上移到发动机舱盖边缘的镀铬条上。
侧面的线条则基本保持了一致，只是在前轮拱上端加入了”blue drive”英文字母来提醒大家它的身份。配合亮面5轮辐的铝合金轮毂和215/55R17的尺寸轮胎视觉显得非常有张力。
尾部的上端有SONATA个Hybird的英文标识，尾灯则是透明灯罩设计，此外底盘护板也一定程度上增强了视觉冲击力，让人以为是一辆轿跑车。
[page]内饰：设计与国产版本基本一致
真个座舱的设计与国产索纳塔基本一致，上深下浅的颜色搭配，棱角分明的中控面板以及四幅式方向盘都是一样，带人样的空调控制按钮也照搬国产索纳塔的设计。
内饰最大的不同来自仪表板和液晶显示屏，仪表融入了混合动力元素，启动钥匙可见左侧仪表有ECO字样，而中间的小液晶屏则显示是由电池提供东西还是发动机提供动力，最右侧的速度表则与国产车型并无两样。
现代YF混合动力版基本款标配自动灯光控制、电动车窗、16英寸的轮毂、布质座椅、多方向可调式方向盘、4.2英寸TFT显示屏、现代Blue link通讯信息、定速巡航和双区自动空调等设备和功能。另外，与混合动力系统相配的是一款6速自动变速器，类似于燃油车型上的CVT变速器。今天实拍的为高配车型，轮毂为17英寸，座椅为打孔真皮座椅且驾驶席拥有8向电动调节，全景天窗、具备导航功能的高分辨率触控屏幕、带低音炮的音响系统等配置。
通常混合动力版车型多采用CVT变速箱，而索纳塔混合动力版则采用的普通的6速自动变速箱。此外仅依靠电动模式其就可完成百公里时速的加速过程。
座椅的空间也与国产车型没有差别，空间是标准的中高级车表现，而且储物格都非常丰富，日常使用与普通的汽油版车型并没有什么区别。
电池组安装在尾箱靠近后排座椅处，所以整个尾箱容积不如国产索纳塔，且没有配置备胎。
( 编辑/董海荣 )
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