【EV视界报道】苹果一直被传有意造车。
从2014年开始，就有消息称苹果内部的泰坦计划（Project Titan）意在生产电动汽车，甚至有分析师更预期苹果汽车最快会在2023年开售。近日，美国商标和专利局公布了3项苹果最新技术专利，造车传闻再起。
这三项专利技术包括：可减低乘客下车时与其他路上车辆碰撞的机会、AR显示与翻释路标，在挡风玻璃显示其他有用信息，以及让乘客免受晕车之苦。
动态部件保护（Dynamic Element Protection）专利技术，可以减轻车辆附近动态因素（dynamic elements located within proximity of the vehicle）对驾乘人员的潜在伤害，而车辆附近动态因素可界定为其他车辆和行人。这个技术可看作是一个管理车门的系统，通过内建传感器监视附近物体，决定车门开启还是关上。停好车后，假若有其他车经过，系统会保持车门关闭，假若旁边有车驶过，系统会限制开门幅度，以避免碰撞。若汽车停好但驾驶员离开，只有乘客或宠物在车上，系统会建议开启空调保持车内舒适。假若汽车在危急情况下没有驾驶员在场，系统会根据乘客反应自动锁上车门。如果遇到如车辆进水的极端情况，系统会关上车窗并锁门，发出求救信号，有需要时还会提供空气。
增强现实显示系统 （Augmented Reality Display System），可在多个透明表面（如挡风玻璃）进行AR投射，提供重要信息。如车速、路面危险情况和建筑物遮挡的汽车，系统都可提供额外细节。如外语路标附上增强图形，驾驶员更容易看到和理解。行车时系统突显默认路线。苹果正构思把显示系统嵌入玻璃，图像只有车内人看的到，外面无法看见。
沉浸式虚拟显示（Immersive Virtual Display），可以通过虚拟图像解决晕车问题。虚拟图像会随车辆启动和传感器的动态改变，例如改变方向或速度，让乘客有较好感受；虚拟图像完全独立，可能是移动的沙漠场景，如果系统提前知道乘客容易晕车，还能为乘客提供更多调整。
今年6月底，苹果在一年一度的开发者大会上已经发表了一些与汽车相关的新功能。
首先是苹果发布的数字汽车钥匙功能CarKey，宝马5系将成为首批搭载CarKey的车型，这个新功能是今年秋季推出的新iOS 14系统组成部分。
用户将iPhone或Apple Watch与支持CarKey的车型配对，靠近车门把手附近，车载近场通信（NFC）就可实现解锁。开锁前，用户需要使用面部ID或指纹ID进行身份验证，也可以设置快速模式跳过生物识别验证。进入车内，手机放在车内充电板上就可以实现车辆启动。
CarKey可以通过iMessage与5个用户共享虚拟权限，并可通过iCloud远程锁车。苹果表示，iOS 13系统（仅iOS 13.6）也将实现该功能。支持手机型号包括iPhone XR，iPhone XS或更高版本及Apple Watch Series 5或更高版本等。
CarKey还可以让用户保存多辆汽车的数字钥匙。如果电量不足关机后，CarKey可在关机五个小时内正常工作。如果手机丢失，用户可以通过iCloud禁用CarKey功能。
苹果表示，正在研发下一代数字钥匙技术，通过内置U1芯片，可让用户无需先从口袋或包中取出iPhone，即可轻松解锁汽车，最快或于明年发布。
在本次WWDC 上，苹果还带来了新的地图App，地图新增电动汽车路线规划模式，可以根据目前车辆的电量、城市海拔和天气情况，提供充电桩的路线规划，让地图软件功能化解部分“里程焦虑”。目前，苹果正在与宝马、福特等合作，未来还将有更多车厂加入。
关于汽车生态布局，苹果表示，美国97%、全球80%的汽车都已搭载CarPlay。此次，苹果为CarPlay还新增加了泊车导航、电动汽车充电等功能集成。
转载请注明原文出处。本文仅代表作者个人观点，与商来宝平台无关，请读者仅做参考，如文中涉及有违公德、触犯法律的内容，请向我们举报，作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题，请及时联系我们处理。