在压缩机和主发动机之间增加过渡轮来改变转速比

在弯曲处或长支架时应采用大圆角、加强筋和角撑板。粗短结构的支架悬挂所承受的力要比细长结构的支架更好。在将支架安装到车身底架时，要保持安装孔间距一致。改善发电机的通风条件。禁止发动机排气或散热器气流对着发电机。使用通风管时，要注意软管的进口位置要低于发电机的位置，以避免水进入发电机。当发动机皮带轮转速不能和压缩机及发电机的转速范围相匹配时，就需要在压缩机和主发动机之间增加过渡轮来改变转速比，可左侧安装或右侧安装。皮带安装允许误差发电机和皮带安装时产生的误差会引起皮带的抖动。皮带轮的校准皮带轮之间的平直度直接影响发电机和皮带的使用寿命，二者之间的误差必须保证在13度之内，安装支架应能调整皮带的中心线。

为确保安全，必须断开与蓄电池的连接。查看皮带外表面的皮带牌号，确认新旧皮带的规格是否相符。拆去旧皮带之前，检查皮带轮的平直度。若皮带轮之间不平行，运转时皮带外沿就会发生早期磨损，引起皮带的弯曲或扭曲，使皮带受力不均导致延伸，严重的会导致断裂。检查平直度的有效方法是用一把直尺或一根细绳，检查2个皮带轮之间的平面是否有间隙。若有间隙就需调整，如调整不好就需更换皮带、皮带轮、皮带轮支架或皮带轮轴。