去年在广州车展就已经开启预售的小鹏P7，今天终于上市，新车补贴后售价为22.99-34.99万元，相比24-37万的价格要低了不少，同时也符合前几天刚刚公布的补贴新政，成功的把价格控制在了30万以下。
外观方面，小鹏P7高度还原了概念车的造型，贯穿日间行车灯搭配下压的车头，整车非常低矮，侧面通过光影的雕塑营造出了轿跑车型的力量感。
内饰方面，P7没有延续之前G3的纵向布置屏幕，而是在仪表台上布置了两块大屏，跟其它车型不一样的是，这两块大屏一高一低，错落有致，突出了层次感，也突出了这款新车与众不同的特点。
当然，作为一款要对标特斯拉MODEL 3的车型，自然在性能上也不能落后，小鹏P7搭载了来自布雷博的刹车系统，博世的智能刹车控制，高效的三合一电驱系统，保证小鹏P7拥有极佳的驾乘体验。
为了应对如今MODEL 3在国内的强势表现，小鹏P7在价格上做了足够的准备，也是自主品牌中为数不多的MODEL 3直面竞争的车型。小鹏P7在上市前已经拿下了超过1.5万张订单，已经得到了一些潜在消费者的青睐，后续能不能继续保持这个势头呢？就让我们拭目以待吧，届时氢云链也会继续进行跟踪。
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