深港澳大湾区车展，保时捷Taycan 4S在国内首次亮相，这是保时捷Taycan的入门级车型，官方指导价为114.8万元。
外观方面，虽然Taycan 4S是电动车，也延续了保时捷家族的设计风格，两侧微微凸起的大灯设计加上动感的车身，如果没看到后面的两个门，也许还会误以为是911呢！
车尾虽然没有通电，也能看到其采用贯穿式尾灯，为什么氢云链要强调这一点，主要是因为很多车企降低成本，会把高配车型才有的贯穿式尾灯，从低配车型中抹去。轮毂造型也非常动感，这跟特斯拉MODEL 3的设计有些相似。
内饰方面，隔着玻璃都可以感受到来自保时捷的豪华，虽然是T字型布局，也很好的把几块屏幕融入其中，兼顾了科技感和豪华感。
根据官方公布的数据显示，4S的百公里加速为4秒，在纯电动轿车里面依然是傲视群雄的成绩，毕竟是保时捷啊，不过为了降低成本，保时捷也把Taycan 4S的电池组容量从93.4kWh降低到了79.2kWh，目前在NEDC工况下的续航尚未公布，估计会在400公里左右，只能说是比较普通的水平，毕竟特斯拉MODEL S在EPA工况下的续航都能达到640公里了。
虽然Taycan 4S的价格并不便宜，但从保时捷在国内的粉丝来看，新车上市后的销量并不会差，如果把给卡宴和Macan都推出纯电版车型的话，销量肯定会再上一层楼。
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