近日，我们从相关渠道获得了领克旗下电动车系列产品的最新规划，首先是首款量产车将于明年上市，其次是未来的命名方式有所不同，ZERO”系列电动车可能会主打高端市场，最后是可能会采用公司直营销售方式。
据悉，未来领克将会打造“ZERO”系列电动车，不同车型的命名方式可能会采用“ZERO+后缀”的方式。
同时，“ZERO”系列电动车可能会采用公司直营销售方式，售后服务会由现有领克中心协同负责，这样的目的可能是在向蔚来、特斯拉等对手学习，不仅可以更好地服务潜在消费者，还可以将展厅开进商场等人流量更多的场所，扩大潜在销量。
将于明年下半年上市的首款车型，应该是领克ZERO Concept量产版，该车长4850mm，宽1980mm，高1530mm，轴距2999mm。主要竞争对手将锁定在小鹏P7、比亚迪汉EV
动力方面，新车将会提供单、双电机两种驱动方式。根据官网数据，双电机四驱车型0-100km/h的加速时间会小于4秒，麋鹿测试成绩大于80km/h。能量储备方面，新车将搭载110kWh的电池组，综合续航里程将超过700km。
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