北京：支持开展车联网和自动驾驶地图应用、建设京沪车联网公路
9月7日，中国政府网发布国务院批复显示，国务院已原则同意《深化北京市新一轮服务业扩大开放综合试点建设国家服务业扩大开放综合示范区工作方案》。其中针对交通、汽车产业，《方案》提出，支持开展车联网（智能网联汽车）和自动驾驶地图应用，建设京沪车联网公路。
财联社汽车：各地对智能网联汽车的热情空前高涨，在一定程度上将加快汽车“新四化”的商议化落地。
中银协报告：去年金融公司零售贷款车辆达660万辆
根据中银协《中国汽车金融公司行业发展报告（2019年度）》显示，2019年，全国25家汽车金融公司资产规模达人民币9063.71亿元，同比增长8.03%。当年，汽车金融公司零售贷款车辆为664.6万辆，占2019年我国汽车销量的25.8%，同比增长4.2个百分点。经销商批发贷款车辆419.8万辆，占2019年汽车销量的16.3%。
财联社汽车：2019年中国汽车市场金融渗透率约40%，相比发达市场70%的渗透率尚有较大差距，但增速明显。
东风雷诺正式更名 雷诺就此淡出中国乘用车市场
据最新工商注册信息显示，东风雷诺有限公司已经正式更名为东风汽车（武汉）有限公司。新公司不再涉及整车业务，其进出口业务调整为仅限货物及技术相关。这意味着，东风雷诺的股权转让工作正式完成，东风汽车集团已对其实现100%控股。
财联社汽车：今年4月，雷诺宣布退出中国乘用车市场，东风雷诺也由此成为“最短命”的汽车合资公司。
长安汽车拟定增募资60亿审核通过
9月7日，长安汽车(000625.SZ)公告，公司本次非公开发行股票申请获得中国证监会发行审核委员会审核通过。4月27日，长安汽车推出非公开发行股票预案，拟向不超过35名特定投资者，募资不超过60亿元，以提升爆款车型产能、加强动力平台、碰撞试验等核心业务能力及补充流动资金。兵装集团、中国长安、南方资产拟以现金方式认购金额合计不少于30.2958亿元。兵装集团直接、间接对长安汽车持股达 44.14%。
财联社汽车： 60亿元定增能否换来业绩反转？
比亚迪、长城、长安、江淮等公布8月销量 淡季不淡成主基调
9月7日，比亚迪（002594.SZ）、长城汽车(02333.HK)、长安汽车(000625.SZ)和江淮汽车（600418.SH）等四家整车上市公司公布8月销量。
财联社汽车：得益于不断推新和产品力的提升，长安汽车延续了今年以来的增长势头，而受市场环境影响，比亚迪新能源汽车成为其销量业绩的最大拖累。
日产贷款总额达67亿美元 日本政府为其中40%作担保
据外媒报道，日本政府已经为日本开发银行（DBJ）向日产提供的大部分贷款金额作了担保。作为日本第二大汽车制造商，日产贷款的总额达到了7130亿日元（约67亿美元），其中约43%获得了日本政府的担保。
财联社汽车：受疫情影响，日产出现了自2008财年以来的首次年度亏损。之前日本政府曾试图推动日产和本田的合并，已加强日本汽车产业的竞争力，但遭到了两家公司的拒绝。这次被爆出的日产67亿美元的贷款，表明了汽车依然是日本的支柱产业。
观致汽车首款战略车型观致7上市在即
9月7日，观致7在江苏常熟开启全国试驾活动。作为宝能集团2017年底控股观致后推出的首款战略车型，观致7共六款车型，预售价格区间为10.98万-16.18万元。此次观致汽车设计了7条拥有宝能汽车产业、文旅产业布局的体验路线，空前的试驾规模意味着观致7即将投放市场。
财联社汽车：宝能已持续为观致投入了超过200亿元的资金，观致在宝能的带领下能否重回赛道，还有待交由市场检验。
（财联社记者 刘阳整理/点评）
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