干货！重卡省油技巧都在这了

燃油支出在货运行业运营成本中的比重一向是大头,如何节油，怎样节油从来就是个热点话题。一般来说，对于车辆本身的节油都是相对的，动力低肯定节油，动力大就费油，节不节油除了取决于拉货的重量与发动机马力、变速箱的输出扭力等因素，更是跟车子本身的发动机的性能与司机的驾驶习惯是分不开的。

1、车辆起步要平缓，发动机转速要控制在最大扭矩转速既经济转速区。国内重型柴油机在1000——1200转就会拥有最大扭矩，在这个转速下起步不仅可以降低油耗，更能够获得最佳扭矩。切忌不能把发动机转速提的过高来起步，不仅不经济，对发动机也会造成损伤。

2、拥有平稳的驾驶技术。在驾驶过程中不要急加速，也不能急减速，尽量使车辆保持在平稳的经济车速，油耗将大大减少。

3、行驶过程中，避免不必要的停车及刹车。在需要停车时，提前减速，以慢滑行取代停车，例如在红绿灯前、收费站时等将更经济，并且还能够保护整车的传动系统。如果能够做到这样的要求，可以达到节油、减少刹车片的磨损效果。

4、多档变速箱的使用，要注意加减档。在欧洲一项卡车机构调研中发现，车辆状况相同下，在采用16档变速箱比9档变速箱的车辆节油能够达到3%以上。因此使用多档变速箱要注意车辆的加减档，使发动机转速保持在经济转速下运行。

5、尽量选择辅助制动。目前，国内重型发动机普遍装有排气制动，在需要刹车时，可以和行车制动一起使用，减少车辆的磨损。而有些重卡还装有缓速器装置，这将大大提高车辆的制动水平，在车辆下坡时使用，效果更明显，节油更突出。

观察瞬间油耗和增压表压力，尽量不要让瞬间油耗过大和增压表压力过高，越低越好。

提高预见性，注意观察道路交通状况，判断其他道路使用者的行驶状态和各种标识牌，调整车速，提前做出适合当前行驶条件的驾驶方式，保持车速平稳，自然就能做到节油啦。