插电式混合动力普锐斯售价同普通油电版本基本相当,而其高容量锂电池使该车在燃油效率及续航里程方面更具优势,并可用家庭电源充电。
插电式普锐斯也是在第三代普锐斯车型上才出现的,目前正在北美和天津等少数地区做实证行驶试验。与油电版相比,插电式普锐斯在中国有望享受到更高的新能源政策补贴。不过丰田中国一位负责人上周表示,插电式普锐斯目前暂无具体国产时间表。
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