来源：耀出行官网
作者 | 吴晓宇
编辑 | 李欢欢
8月25日，吉利和戴姆勒联合推出的出行品牌“耀出行”宣布，正式在中国成都启动运营，这是继杭州和广州之后该品牌登陆的第三座城市。耀出行表示，在成都运营初期，耀出行将投入100辆梅赛德斯-奔驰豪华车型，年底预计将增加至200辆左右。
耀出行是吉利与戴姆勒的首个战略合作项目，其定位是高端出行服务品牌。2018年2月，吉利集团以90亿美元收购戴姆勒公司9.69%股份，成为戴姆勒最大股东。2018年10月，吉利控股集团旗下的吉利科技集团有限公司，与戴姆勒出行服务有限责任公司宣布，双方将在中国组建合资公司“耀出行”，双方各持50%股权。
据36氪此前报道，“耀出行”总部设在杭州，CEO顾涛此前在滴滴担任副总裁，负责国际化工作。此外，“耀出行”的COO也曾在滴滴任江浙大区总经理。
耀出行分别于2019年12月和今年7月登陆杭州和广州，选择率先布局杭州等一线城市，一方面是因为这些城市对高端网约专车接受度高，消费者有商务出行的需求，另一方面，一二线城市依旧是高端车的主力购买区域。
耀出行介绍，该平台投入的车型涵盖奔驰S级轿车、E级轿车、C级轿车和V级MPV等。同时，用户可预约指定的出行管家，后者经过了健康体检、公安背调、防御性驾驶测试及服务流程测试等严选流程，还可以提供中英文双语服务，以满足国际客户的出行需求。
传统车企拓展出行版图并非新鲜事。早在2015年，吉利旗下网约车平台曹操专车（今年2月改名曹操出行）成立，主攻专车市场。2017年2月，北汽集团成立华夏出行。今年8月，北汽正式入主神州租车，间接持有神州租车约28.91%的股份。
未来汽车日报
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