在今年的5月份，沃尔沃汽车在中国大陆市场共售出16,873辆，同比增长了11.7%，其中沃尔沃XC60单月销量6,224台，依旧是家族在市场中的当家花旦。当然，这其中绝大部分售出的还是燃油车型，不过沃尔沃汽车也早已宣布，计划在2025年实现纯电车型与混动车型销售比例各占50%，也就是说我们今天试驾的XC60插电混动版车型将会在未来扮演更重要的角色。那么这款补贴后售价52.79-60.39万元的新车实力几何，又会给我们带来什么惊喜？
● 写在最后
沃尔沃XC60车型一直是家族销量的“扛把子”，这与其扎实的产品力表现密不可分。在众多品牌都在追求“未来感”、“科技感”等花哨的设计时，XC60仍然立足于行驶安全，将自身优势进一步放大。当然，新车也并没有故步自封，在语音交互、NVH等方面都有着不小的进步。虽然XC60插混版的高配车型售价已经超过60万元，但需要注意的是沃尔沃在市场终端一直拥有较大的优惠幅度，这样看来，在众多二线豪华品牌的产品中，XC60 T8插混版车型确实拥有较强的竞争力。
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