对于很多做生意或是对MPV有情怀的朋友们来说，除了别克GL8、丰田埃尔法之外，还有一款车型算的上是商务人士出行必备，那就是梅赛德斯-奔驰V级，虽然它并不像别克GL8那么走量，也不像丰田埃尔法那样贵的高不可攀。但作为豪华MPV的代表V级始终拥有一席之地。而近日就有消息称，梅赛德斯-奔驰将于2020年下半年正式开启对EQV车型的冬季测试。
据悉，此次参与冬季测试车型为梅赛德斯-奔驰EQV 300，该车采用驱动电机搭配容量为100kWh的电池组，最大功率可达150kW，峰值扭矩为362N·m。NEDC综合工况续航里程可达418km。
我们说回测试本身，对于纯电动车来说冬季测试并不用惧怕什么，毕竟购买电动车的使用环境并不会太过恶劣，而奔驰官方则为更好掌握其电池性能，选在位于北极圈内的瑞典Arjeplog地方进行冬测，该测试环境低至零下30度。
而此次测试主要包含以下几项：首先是普通AC与DC快速充电，测试EQV分别在50kW与110kW时的充电时间及其反应。同时，梅赛德斯-奔驰EQV会根据其预热功能为内部取暖，测试其是否会消耗电量。同时，奔驰官方表示，虽然搭载沉重的电池组对于整车的负担不小，但对于高华高端MPV来说，增加了其车身的稳定性。
免责声明：
转载请注明原文出处。本文仅代表作者个人观点，与商来宝平台无关，请读者仅做参考，如文中涉及有违公德、触犯法律的内容，请向我们举报，作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题，请及时联系我们处理。
转载请注明原文出处。本文仅代表作者个人观点，与商来宝平台无关，请读者仅做参考，如文中涉及有违公德、触犯法律的内容，请向我们举报，作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题，请及时联系我们处理。