据悉，吉利帝豪EC7混动车型计划在2014年底上市，而帝豪CROSS插电式混动车型将于2015年下半年进入市场。
与普通版相比，帝豪EC7混动车型在外观上有一些变化。动力方面，该车采用1.8L发动机+双电机驱动模式。官方称，帝豪EC7混动车型具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能，百公里综合油耗低于5升。
帝豪CROSS插电式混动概念车已在北京车展发布，该车基于吉利可扩展平台打造，搭载65kW(88马力)+40kW(54马力)双电机系统，以及10kWh的动力电池，可在纯电动模式下行驶50公里，最高续航里程650公里，0-100km/h加速时间在10秒左右，最高车速达190km/h。
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