该倾动装置由4台一次减速器、一台二次减速器,电机、制动器、联轴器,以及扭力杆平衡装置、稀油润滑配管装置等组成,总重达160吨,高近5米、宽2.2米,总功率为1000kW,工作最大倾动力矩为450吨·米。
作为中信重工的重大研发课题,该倾动装置采用四点啮合复式全悬挂———扭力杆平衡装置结构,具有结构紧凑、运行平稳可靠、占地基础面积小等特点。四点啮合设计使倾动机构能吸收托圈的伸长和弯曲变形;扭力杆平衡设计将大大改善轴承受力和齿轮载荷分布,有利于设备制造和一次减速机的安装、拆卸。
据科研人员介绍,该倾动装置的制造完成,将进一步提升中信重工在大型减速器领域的研发制造水平,对推进大型减速器国产化具有重要意义。
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