电动车对决：特斯拉Model 3对比雪佛兰Bolt

【EV视界综合报道】特斯拉Model 3正式开始交货，市场很轰动，不过它并不是市场上唯一一款入门级电动汽车。从另一方面看，雪佛兰Bolt并没有让世人太过兴奋，虽然它的续航里程、价格可以与特斯拉汽车抗衡。如果将两款汽车比较一下又会如何呢？

续航里程

对于任何电动汽车来说，最大的问题莫过于续航里程，也就是它完全充满电一次能开多远。Bolt安装了60千瓦时电池组，共有288个锂离子电芯，按照EPA标准，充电一次可以开238英里（383公里）。用DC快速充电站充电，充半小时能行驶145公里。

再看特斯拉，如果选择基本款Model 3，内饰也是最基本的，那么续航里程可以达到354公里，如果多加9000美元，选择Extended Range版本，续航可以达到499公里。我们也想告诉你电池容量是多少，不过特斯拉没有透露细节。

选择基本内饰的Model 3，用超级充电站充电，完全充满需要不到2个小时的时间，用240伏家用插座充电，每小时充的电可以供汽车行驶42公里。

性能

与超快、配备Ludicrous Mode模式的电动汽车相比，两款汽车都不够快，不过特斯拉汽车在加速能力上明显胜出。基本款Model 3从0加速到每小时97公里只要5.6秒，如果是Extended Range版本，时间降到5.1秒。

雪佛兰将自己的汽车叫作Bolt，它的加速能力可是很一般。虽然从0加速到每小时97公里要6.5秒，并不低，但是没有办法和Model 3比拼。

实用性

因为雪佛兰Bolt的设计是是四四方方的，所以空间比Model 3宽裕一些。特斯拉汽车前面有行李箱，Bolt没有，不过Bolt的载货空间达到479升，Model 3前后行李箱加起来只有396升。

Bolt的车顶更高一些，所以后排的头顶空间也更宽大一些，和更大的Model S、X一样，Model 3也安装了倾斜玻璃车顶。

半自动驾驶

在过去几年里，特斯拉让半自动驾驶成为关注重点，当我们听到有人说Model 3比Bolt更智能时，不应该意外。

两款汽车都安装了汽车紧急刹车、向前碰撞警报系统，不过Bolt不支持半自动巡航控制功能。订购Model 3时如果多花5000美元，就可以获得Enhanced Autopilot，它可以控制汽车在高速公路上转向、加速、刹车。

连接

在车内连接方面，两款汽车采用的方法截然不同，雪佛兰为Bolt安装了中央10.3英寸触摸屏，运行Mylink软件。它兼容Apple CarPlay和Android Auto，车主可以远程查看汽车充电状况，用App激活车内温控系统。Bolt看起来比较传统，有些人可能会感到安心。

如果用“传统”形容Model 3就不太合适了。没有熟悉的把手，没有转盘，特斯拉的一切都是用15英寸中央触摸屏控制的。软件也是特斯拉自己开发的，不要指望它能兼容CarPlay或者Android Auto，因为支持远程升级，车主可以一直获得最新软件。我们可以用特斯拉App解锁汽车，雪佛兰也支持相似的功能。

价格

2014年马斯克曾宣布要推出Model 3，他说价格会是35000美元。特斯拉已经兑现承诺，不过配置是最简单的。如果不想要黑色，想涂上其它颜色，多交1000美元；如果想要Advanced Autopilot，再交5000美元；如果想要Extended Range电池包，再加9000美元。如果想要皮革座位，多加5000美元。

基本内饰版Bolt售价37500美元，Premier版本要41780美元。虽然标价比Model 3高，但是Bolt提升配置花的钱更少。换颜色只要395美元，装备完整的驾驶员辅助系统、配上更奢侈的内饰只要1040美元。想要DC快充功能加750美元就行了。

换言之，将所有配置加在一起的Bolt比完整版Model 3便宜很多。

其它选择

当我们谈论配置与选择时，你可能会问：用购买Model 3的钱还能买到怎样的汽车？你可以买到墨尔本金属红宝马330i，配加热皮革座椅、Driving Assistance Plus Package，总计只要46500美元，比安装长续航电池、配奢侈内饰的Model 3便宜。宝马330i从0加速到时速97公里只要5.5秒，你想开多远就开多远，只要有加油站就行。

如果你想用购买入门Model 3的钱购买一辆汽油奢侈汽车，可以看看奔驰CLA 250木星红版本，它安装18英寸车轮，配皮革内饰，支持无钥匙进入，配Driver Assistance Package，定价39145美元。相似配置的Model 3搭配加热皮革座椅要40000美元。