【EV视界原创试驾】随着消费心智的成熟，用户对“高端”的要求越来越高，除了对价格的敏感，更追求的是电动汽车能带来“零焦虑”体验，比如续航、智能、性能、充电、服务等等。
有这样一款新车强势入场，它拥有超高的颜值、豪华的实力，它就是岚图FREE。虽然看起来是个新手，但与市场上的前辈不同，岚图FREE并没有使用单一的技术路线，一下子亮出了纯电动和增程电动两个版本，几乎满足了所有消费者的需求，同时向各路竞品车型发起挑战。
岚图FREE车型自发布以来一直拥有较高的关注度，增程式电动没有续航焦虑的属性也成为它的一大亮点，不过岚图FREE除了增程版之外，也有岚图FREE 纯电版车型。
岚图FREE纯电版卖多少钱？
岚图FREE纯电版共有3款车型，指导价33.36-36.36万元，起售价仅比增程版贵2万元，入门版车型拥有505km的NEDC续航里程，而四驱版的NEDC续航里程为475km，今天我就来带您体验一下岚图FREE纯电版实力到底怎么样。
动力堪称“野兽”，操控值得表扬
我们此次试驾车型为岚图FREE纯电四驱版车型（以下称为岚图FREE）。第一眼看到岚图FREE， “优雅”或许是大部分人首先想到的词语，但千万不要被它的外表蒙蔽。这可是一台名副其实的性能“野兽”。它采用前后双电机布局，系统最大功率510kW，系统最大扭矩达到了惊人的1040N·m，0-100km/h加速仅需要4.7s。要知道，让众多男孩子喜爱的顶级超级跑车帕加尼HuayraBC车型的峰值扭矩，也只不过才1200N·m。一个30多万，一个1000多万，这样的超强越级动力表现的的确确是个加分项。
岚图FREE拥有“经济”、“舒适”、“运动（高能）”、“越野（郊游）”以及“个性化”，一共5种驾驶模式。
岚图FREE方向盘助力力度的可调范围比较大，随着车速提升，转向力度会线性增加，保证高速变线稳定性。同时，方向盘整体指向性不错，在中高速变线时车身能够很好的领会驾驶者意图，给人很可控的安全感。
在整车底盘调校方面，岚图FREE配备前双叉臂/后多连杆独立悬架（H臂），采用全铝合金材质，经过豪华级底盘团队精心调校，带来出色的操控稳定性和舒适性。空气悬架的加入，则带来了更好通过性和舒适性。
造型设计高端时尚，比肩玛莎拉蒂？
再来简单的回顾一下岚图FREE的造型设计。
颜值是定义高端的敲门砖。岚图FREE以“现代豪华、温暖科技与简约不简单”为设计语言，采用游艇豪华设计元素，在车身轮廓、悬浮式引擎盖上都有运用。
前脸如同鲲鹏展翅，整体风格优雅大气，源于鲲鹏展翅的还有贯穿式羽翼前大灯，与前脸造型完美呼应，淡雅不失力量。
车身细节上，前格栅、引擎盖、雾灯外围、轮圈等多处位置采用“凌波微澜”设计，其灵感来自鲲鹏展翅拍打水面时漾开的阵阵波澜。有不少网友还调侃道，就这前脸设计，分明就是30多万买了辆玛莎拉蒂Levante嘛！
车身尺寸方面，我们试驾的岚图FREE纯电四驱版长/宽/高分别为4905mm/1950mm/1645mm，轴距为2960mm。侧面没有太多繁杂的线条，腰线走势平稳，让整台车看起来有些游艇的感觉，四平八稳的气场正是该级别用户所青睐的。
贯穿式尾灯是时下的潮流设计，灯组造型纤细，提升了车尾的视觉宽度。与此同时，尾灯组内部采用鱼鳞状设计，精致感和科技感同时在线。
岚图FREE的中控台采用T型对称式设计，大量平直线条的应用扩展了视觉宽度，让车厢看起来更具空间感。新车采用白、蓝搭配的双色内饰，营造出不错的豪华感。
可升降三联屏为全球首创配置，不仅强化了科技氛围，还渲染出一定的仪式感。液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏连为一体，高度可整体升降，不同于前些年较为常见的中控屏单独升降设计。
岚图FREE配有不可开启式全景天窗，天窗面积很大，一直向后延伸至第二排头顶位置，为后排乘客提供了良好的开扬感。值得一提的是，全景天窗透光度可调，这通常是顶级豪华车才具备的配置。
编辑总结：我们这次试驾的岚图FREE量产车，相比之前的工程车，主要优化了车辆的驾驶感受和细节工艺，不难看出岚图汽车为岚图FREE倾注了大量心血。咱们有一说一，30多万的价格带来百万级豪车的享受，实属真香。
转载请注明原文出处。本文仅代表作者个人观点，与商来宝平台无关，请读者仅做参考，如文中涉及有违公德、触犯法律的内容，请向我们举报，作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题，请及时联系我们处理。