奥迪正在为推动电气化付诸实际的行动。据外媒报道，在15-20年内，奥迪将只销售不使用化石燃料的电动车。目前，该公司正在制定具体的实施计划，预计未来几个月确定各个工厂停产内燃机汽车的日期。
奥迪执行董事Markus Duesmann在接受外媒采访时称，环境保护和在经济上取得成功这两者之间并不矛盾，而且可以结合得很好。
事实上，奥迪拟计划停产燃油车的计划并不激进，据汽车之家统计，目前全球已公布禁售燃油车时间的国家中，英国、荷兰、以色列宣布10年后停售传统燃油车，日本则将禁售时间节点卡在了15年后的2035年。而奥迪计划15-20年后只销售电动车，也是在迎合各国政策的基础上，为自身转型做详细的规划。
在产品阵容上，奥迪接下来将不断增大电气化车型阵容，拟在十年内推出30款电气化车型，其中包括约30款纯电动车型。奥迪预计，在新的十年节点，其电气化车型销量占比将从当前的3.5%提升至40%。在奥迪完全转型之前，也将继续努力使内燃机尽可能高效。
『奥迪A6L新能源』
编辑点评：
奥迪宣布内燃机车型具体的“死刑”时间，除受各国政策影响外，也与大众集团整体的电气化转型战略一致。大众集团此前表示，大众集团旗下包括奥迪、保时捷及斯柯达各品牌的电动化产品，2025年全球销量将达300万辆，占比整体销量的近三分之一。同时最新曝光的PPT显示，大众计划2040年前逐步淘汰内燃机，以实现旗下所有车型电动化。
奥迪作为大众集团旗下的品牌，虽然用电动化车型取代内燃机车型不可能一蹴而就，但奥迪也将通过逐步增大旗下电气化车型与集团战略保持一致，或者比集团的步伐更为激进。虽然转型不易，但奥迪15-20年内转型为电动品牌或成为可能。（信息来源：《德国经济周刊》；文/汽车之家 宋爱菊）
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