北京现代 : 首款纯电年底交付，24年在华投放L4级纯电车型

北京现代高层日前透露，继今年年底在华实现首款纯电车型OE交付后，2024年将投放内部代号为CJ的第二款纯电车型，该车具备L4级自动驾驶功能，并同时计划出口欧洲市场。此外，在CJ以后，现代IONIQ（艾尼氪）6、7的导入已基本确定。

上文提到的国产代号为“OE”的纯电动车。根据IONIQ全球产品线来看，该车预计是纯电动入门级SUV IonIQ 3，整体尺寸要小于IonIQ 5，未来上市后有望替代北京现代在售的昂希诺纯电动版。

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同时，根据消息称，“CJ”将具备L4级自动驾驶功能，并且该车还有出口欧洲市场的计划。除CJ外，现代IONIQ（艾尼氪）6、7的后续也基本确定导入。目前，现代国内有名图纯电动、菲斯塔纯电动车型，随着后续产品的引入现代品牌在华纯电动产品将进一步扩充。

目前现代在华推出的纯电动车型均为“油改电”，整体仍依托汽油车平台打造，在乘坐空间以及动力操控上仍留有许多燃油车的影子。而E-GMP平台是现代汽车专为纯电动车打造，车内地面更加平坦，车内空间实现极致优化，拥有越级的轴距尺寸。此外，该平台下的车型配备有五连杆后悬架底盘结构，在提高乘坐舒适性和驾驶便利性的同时，也提升了车辆高速行驶及快速转弯时的稳定性。