比亚迪E5 450以及帝豪EV 450，说起这两款车型来，相信关注新能源的网友应该不会太陌生，他俩都是国产新能源领域里的“老人”了，并且都在前不久刚刚推出了改款车型。
今天小编就来给大家简单的对比，希望能够对正在犹豫如何选择的人有所帮助吧。
价格方面，由于两个厂家已经多年的老对手了，所以在最终的定价上十分接近，虽然有出入，但是算上配置上的差别，可以说打了个平手。
在车身尺寸上，比亚迪E5 450可以说小胜一筹，除了车身宽度，在长度/高度/以及轴距上都要由于帝豪EV 450。不过优势也仅仅体现在纸面上，在实际应当中基本也可以忽略不计。
动力方面，比亚迪E5 450可以说是真正完胜了对手，电动机的功率和扭矩都要明显优于帝豪EV 450。虽然目前小编还没有机会体验这两款新车，但是从数据上可以看出比亚迪E5 450明显会拥有更好的提速性能。
电池方面，这次比亚迪E5 450将电池由之前的磷酸铁锂电池更换为三元锂电池，电池容量为60千瓦时，这一点也要高过帝豪EV 450的52千瓦时，不过两款车给出的工况下续航里程却都是相同的400公里。更小的电机功率也许反而不需要太大的电池容量。
总结：就目前厂家公布的信息来看，比亚迪E5 450在很多方面都优于帝豪EV 450，尤其是在动力方面；而帝豪EV 450的优势则在于更加的平衡，虽然动力参数上不如对手，但是对于电池的容量以及重量要求也会更低。
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