7月3日，辉能科技大陆区总部及全球产业基地项目在杭州临安区人民政府签约，总投资额达380亿元。
据悉，该项目由辉能科技、东方蜂巢等共同投资，在青山湖科技城选址建设。 主要用于固态电池项目，后期将考虑跟车企进行合作建设生产线，一旦项目全部建成投产，年销售产值将超过300亿元。
成立于2006年的辉能科技，在固态电池领域已深耕多年，前几年就已经推出了微型固态电池，可用于照明等需求，还未进行装车。
2019年，辉能科技已经跟天际和蔚来等车企，签署了合作协议，其中天际汽车很有可能成为首款搭载固态电池的电动汽车。但是受到疫情的影响，新车上市一再“跳票”，估计天际也不会冒险在这个时期推出一款还未经过长时间验证的车型。
据悉，辉能科技计划在2023年四季度建设两期生产线，提供给部分车企使用，也就是说我届时我们就能看到搭载固态电池的车型上市。然后跟车企进行合作，以车企买线，辉能科技代运营的方式进行生产，可以满足不同车企的需求，也可以降低资金投入和风险。
相信很多小伙伴都知道，固态电池使用了固态电解质取代目前锂电池的液态电解质，安全性更高，不输给前段时间大火的比亚迪刀片电池，同时体积更小，重量更轻，可以有效提高能量密度。据悉可以达到220~230Wh/kg，而目前领先的三元锂电池电芯密度也就是210~220Wh/kg，几乎可以说是全面的超越。
但其它车企和电池厂商的节奏相对要慢一些，我国的动力电池龙头企业宁德时代甚至认为，固态电池要到2030年才能够量产装车，究竟孰对孰错呢？就让我们拭目以待吧！
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